CCf 1 861 à 1 935 puis CCf 9 641 à 9 711, C5f 9 649 à 9 709

Généralités

Voitures de troisième classe à 3 essieux, frein à vis, les CCf 1 861 à 1 935 puis CCf 9 641 à 9 711 en 1906, C5f 9 649 à 9 709 en 1908, sont construites pour le Paris-Lyon en 1862.

Elles comportent 5 compartiments de 10 places.

• Construction:
  • 1 861 à 1 880: Bournique,
  • 1 881 à 1 885: Ateliers de Paris
  • 1 886 à 1 910: Bournique,
  • 1 911 à 1 933: Desouches,

• Modifications :
  • Frein à air comprimé :
    • 1883 : 1 867, 1 877,
    • 1884-1886 : reste de la série,
  • Eclairage au gaz :
    • 1890-1891 : 1 861 à 1 890,

• Retrait inventaire :
  • 1872 : restent 74 voitures, 1 861 à 1 935, 1 numéro disponible,
  • 1873 : restent 73 voitures, 1 861 à 1 935, 2 numéros disponibles,
  • 1879 : restent 73 voitures, 1 861 à 1 933, renumérotation pour combler les vides,
  • 1882 : restent 72 voitures, 1 861 à 1 932, renumérotation pour combler les vides,
  • 1906 : restent 71 voitures, 1 861 à 1 932, 1 numéro disponible,
  • 1907 : restent 69 voitures, 9 641 à 9 711, 2 numéros disponibles,
  • 1908 : restent 25 voitures, 9 649 à 9 709, 36 numéros disponibles,
  • 1909 : restent 24 voitures, 9 649 à 9 709, 37 numéros disponibles,
  • 1910 : restent 21 voitures, 9 649 à 9 709, 40 numéros disponibles,
  • 1911 : restent 15 voitures, 9 649 à 9 709, 46 numéros disponibles,
  • 1912-1922 : retrait de la série,

Diagrammes et plans

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  Diagramme 1879

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  Diagramme 1879

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  Diagramme 1879

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  Diagramme 1879

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  Diagramme 1910, construction analogue

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  Diagramme 1910, construction analogue

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  Diagramme 1910, construction analogue

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  1907

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  1907

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  1907

Fiche technique simplifiée

• Longueur entre tampons : 8,250 / 8,180 m
• Empattement des roues : 4,000 m
• Longueur extérieure de la caisse : 7,000 m
• Largeur extérieure de la caisse : 2,650 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 1,900 m
• Volume de la caisse : 35,250 m3
• Nombre de places par voiture : 50
• Poids des essieux montés : 2,190 t
• Poids de la caisse et du châssis : 5,610 t
• Tare : 7,800 t
• Type d’essieux :
  • Origine : 2
  • 1880-1882 : 8
• Nombre d’essieux : 3
• Frein :
• Eclairage :
• Châssis : en bois