C 1 059 à 1 063 puis C 15 149 à 15 153

Généralités

Voitures de troisième classe à 2 essieux, les C 1 059 à 1 063 puis C 15 149 à 15 153 en 1905, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1894-1895 par transformation de voitures de deuxième classe du Paris-Lyon de 1856.

Elles comportent 3 compartiments de 10 places.

• Transformation :
  • 1894 : 1 060 à 1 063,
  • 1895 : 1 059,

• Modifications :

• Retrait inventaire :
  • 1895 : restent 4 voitures, 1 060 à 1 063,
  • 1897 : restent 5 voitures, 1 059 à 1 063,
  • 1906 : restent 3 voitures, 15 149 à 15 153, 2 numéros disponibles,
  • 1908 : retrait série,

Fiche technique simplifiée

• Longueur entre tampons : 6,090 m
• Empattement des roues : 2,500 m
• Longueur extérieure de la caisse : 4,950 m
• Largeur extérieure de la caisse : 2,600 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 1,900 m
• Volume de la caisse : 24,450 m3
• Nombre de places par voiture : 30
• Poids des essieux montés : 1,474 t
• Poids de la caisse et du châssis : 4,336 t
• Tare : 5,810 t
• Type d’essieux :
  • Origine : 8
• Nombre d’essieux : 2
• Frein :
• Eclairage :
• Châssis : en bois