C 1 167 à 1 193 puis C4 1 168 à 1 177 et 1 183 à 1 187

Généralités

Voitures de troisième classe à 2 essieux, les C 1 167 à 1 193 puis C4 1 168 à 1 177 et 1 183 à 1 187 en 1908, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1894-1896 par transformation de voitures de deuxième classe du Paris-Lyon de 1861.

Elles comportent 4 compartiments de 10 places.

• Transformation :
  • 1894 : 1 168, 1 169, 1 173, 1 175, 1 176, 1 181 à 1 187, 1 190, 1 191, 1 193,
  • 1895-1896 : 1 167, 1 170, 1 171, 1 172, 1 174, 1 177, 1 178, 1 179, 1 180, 1 188, 1 189, 1 192,

• Modifications :

• Retrait inventaire :
  • 1895 : restent 15 voitures, 1 168 … 1 193,
  • 1897 : restent 27 voitures, 1 167 à 1 193,
  • 1906 : restent 20 voitures, 1 167 à 1 193, 7 numéros disponibles,
  • 1907 : restent 14 voitures, 1 168 à 1 193, 12 numéros disponibles,
  • 1908 : restent 8 voitures, 1 168 à 1 177 et 1 183 à 1 187, 7 numéros disponibles,
  • 1910 : restent 6 voitures, 1 168, 1 169, 1 175, 1 177, 1 183, 1 184,
  • 1911 : restent 5 voitures, 1 168, 1 175, 1 177, 1 183, 1 184,
  • 1912-1922 : retrait de la série,

Diagrammes et plans

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  Diagramme 1910, construction analogue, sans guérite, 1 168 à 1 177

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  Diagramme 1910, construction analogue, sans guérite, 1 168 à 1 177

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  Diagramme 1910, construction analogue, sans guérite, 1 168 à 1 177

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  Diagramme 1910, construction analogue, sans guérite, 1 183 à 1 187

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  Diagramme 1910, construction analogue, sans guérite, 1 183 à 1 187

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  Diagramme 1910, construction analogue, sans guérite, 1 183 à 1 187

Fiche technique simplifiée

• Longueur entre tampons : 7,920 m
• Empattement des roues : 3,500 m
• Longueur extérieure de la caisse : 6,800 m
• Largeur extérieure de la caisse : 2,600 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 2,000 m
• Volume de la caisse : 35,360 m3
• Nombre de places par voiture : 40
• Poids des essieux montés : 1,474 t
• Poids de la caisse et du châssis : 6,086 t
• Tare : 7,560 t
• Type d’essieux :
  • Origine : 8
• Nombre d’essieux : 2
• Frein :
  • 1 167 à 1 181 : à air comprimé
• Eclairage :
• Châssis : en bois