C 801 à 892 puis C4 803 à 856 et 862 à 883, C4 850, 853, 856, 867 à 880 et C4 15 154 à 15 173

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Généralités

Voitures de troisième classe à 2 essieux, les C 801 à 892 puis C4 803 à 856 et 862 à 883 en 1908, C4 850, 853, 856, 867 à 880 et C4 15 154 à 15 173 en 1910, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1894-1896 par transformation de voitures de deuxième classe du Paris-Lyon de 1847.

Elles comportent 4 compartiments de 10 places.

  • Transformation :
    • 1894 : 802, 803, 804, 806, 807, 808, 810, 811, 812, 814 à 823, 825, 826, 828, 830, 831, 833 à 836, 840, 842 à 845, 847, 848, 854, 857, 857, 858, 861 à 869, 871, 874 à 881, 883, 884, 886, 887,
    • 1895-1896 : 801, 805, 809, 813, 824, 827, 829, 832, 837, 838, 839, 841, 846, 849, 850, 851, 852, 853, 855, 856, 859, 860, 870, 872, 873, 882, 885, 888 à 892,
  • Marquage :
    • Origine : C 801 à 892,
    • 1908 : C4 803 à 856 et 862 à 883
    • 1910 : C4 850, 853, 856, 867 à 880 et C4 15 154 à 15 173 (ex 803 à 849),
  • Modifications :
  • Retrait inventaire :
    • 1895 : restent 61 voitures, 802 … 887,
    • 1897 : restent 92 voitures, 801 à 892,
    • 1906 : restent 69 voitures, 803 à 890, 19 numéros disponibles,
    • 1907 : restent 50 voitures, 803 à 888, 36 numéros disponibles,
    • 1908 : restent 36 (24+12) voitures, 803 à 856 et 862 à 883, 40 (30+10) numéros disponibles,
    • 1910 : restent 34 (24+10) voitures, 803 à 856 et 867 à 883, 40 (30+7) numéros disponibles,
    • 1911 : restent 11 (3+8+18) voitures, 850, 853, 856 et 867 à 880, 15 154 à 15 173, 8 (0+6+2) numéros disponibles,
    • 1912-1922 : retrait de la série,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Longueur entre tampons : 7,940 m
  • Empattement des roues : 4,000 m
  • Longueur extérieure de la caisse : 6,800 m
  • Largeur extérieure de la caisse : 2,600 m
  • Hauteur extérieure de la caisse : 1,900 m
  • Volume de la caisse : 33,560 m3
  • Nombre de places par voiture : 40
  • Poids des essieux montés : 1,474 t
  • Poids de la caisse et du châssis : 6,576 t
  • Tare : 8,050 t
  • Type d’essieux :
    • Origine : 8
  • Nombre d’essieux : 2
  • Frein : à air comprimé
  • Eclairage :
    • 801-859 : à l’huile
    • 860 à 892 : au gaz
  • Châssis : en bois

Dimensions principales