Cf 2 956 à 2 980 puis C5f 2 960 à 2 979

Généralités

Voitures de troisième classe à 2 essieux, frein à vis, les Cf 2 956 à 2 980 puis C5f 2 960 à 2 979 en 1908, sont construites pour le Bourbonnais en 1857.

Elles comportent 5 compartiments de 10 places.

• Modifications :
  • Frein à air comprimé : 1893,

• Retrait inventaire :
  • 1872 : restent 24 voitures, 2 956 à 2 980, 1 numéro disponible,
  • 1873 : restent 23 voitures, 2 956 à 2 980, 2 numéros disponibles,
  • 1879 : restent 24 voitures, 2 956 à 2 979, renumérotation pour combler les vides,
  • 1906 : restent 22 voitures, 2 956 à 2 979, 2 numéros disponibles,
  • 1908 : restent 7 voitures, 2 960 à 2 979, 13 numéros disponibles,
  • 1909 : restent 6 voitures, 2 960 à 2 979, 14 numéros disponibles,
  • 1910 : restent 3 voitures, 2 965, 2 970, 2 979,
  • 1911 : restent 2 voitures, 2 965, 2 979,
  • 1912-1922 : retrait de la série,

Diagrammes et plans

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  1907

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  1907

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  1907

Fiche technique simplifiée

• Longueur entre tampons : 8,260 / 8,160 m
• Empattement des roues : 3,500 m
• Longueur extérieure de la caisse : 7,040 m
• Largeur extérieure de la caisse : 2,650 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 1,900 m
• Volume de la caisse : 35,450 m3
• Nombre de places par voiture : 50
• Poids des essieux montés : 1,550 t
• Poids de la caisse et du châssis : 5,450 t
• Tare : 7,000 t
• Type d’essieux :
  • Origine : 7
  • 1880-1882 : 8
• Nombre d’essieux : 2
• Frein : à vis
• Eclairage :
• Châssis : en bois