Cf 2 981 à 3 000 puis C5f 2 984 à 3 000
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Sommaire
Généralités
Voitures de troisième classe à 2 essieux, frein à vis, les Cf 2 981 à 3 000 puis C5f 2 984 à 3 000 en 1908, sont construites pour le Rhône et Loire en 18xx.
Elles comportent 5 compartiments de 10 places.
- Modifications :
- Frein à air comprimé : 1893,
- Retrait inventaire :
- 1868 : restent 20 voitures,
- 1899 : restent 19 voitures, 2 982 à 3 000,
- 1901 : restent 16 voitures, 2 983 à 3 000, 2 numéros disponibles,
- 1902 : restent 15 voitures, 2 983 à 3 000, 3 numéros disponibles,
- 1907 : restent 10 voitures, 2 984 à 3 000, 7 numéros disponibles,
- 1908 : restent 6 voitures, 2 984 à 3 000, 11 numéros disponibles,
- 1910 : restent 4 voitures, 2 984, 2 988, 2 992, 2 999,
- 1911 : restent 2 voitures, 2 988, 2 999,
- 1912-1922 : retrait de la série,
Diagrammes et plans
Diagramme 1910, construction analogue
Diagramme 1910, construction analogue
Diagramme 1910, construction analogue
1907
1907
1907
1907
1907
1907
1907
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur entre tampons : 8,260 / 8,160 m
- Empattement des roues : 3,500 m
- Longueur extérieure de la caisse : 7,040 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,650 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 1,900 m
- Volume de la caisse : 35,450 m3
- Nombre de places par voiture : 50
- Poids des essieux montés : 1,550 t
- Poids de la caisse et du châssis : 5,810 t
- Tare : 7,360 t
- Type d’essieux :
- Origine : 7
- 1880-1882 : 8
- Nombre d’essieux : 2
- Frein : à vis
- Eclairage :
- Châssis : en bois
