Chariot roulant à vapeur sans fosse, P-2 N°24

Généralités

Le chariot roulant à vapeur sans fosse, P-2 N°24 est construit par la Société alsacienne de constructions mécaniques en 1883. Il est doté d’un calage mécanique (1890).

• Marque et numéro de la chaudière : GGT 309
• Marque et numéro de la machine : AA 430
• Construction :
• Modifications :
• Lieu d’emploi :
  • 1885 : Clermont, chantier
  • 1886-1887 :
    • Clermont (Chantier), chariot porteur remisé
    • Oullins (Ateliers), chariot moteur remisé
  • 1888 :
    • Clermont (Gare), chariot porteur remisé
    • Oullins (Magasin), chariot moteur remisé
  • 1889 : Oullins, remisé au magasin,
  • 1890-1892 : Cette (Transbordement),
  • 1893-1899 : Oullins, remisé au magasin,
  • 1903-1909 : Courbessac,
  • 1910 : Oullins, magasin provisoire,

• Retrait inventaire : 1912

Fiche technique simplifiée

• Longueur d’axe en axe de l’articulation des aiguilles : 5,100 m
• Largeur entre poutres : 1,340 m
• Longueur des aiguilles : 1,150 m
• Hauteur entre le rail du chariot et celui de la voie : 0,130 m
• Inclinaison de l’aiguille (par mètre) : 0,0826 m