Chariot roulant à vapeur sans fosse, P-2 N°26

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Généralités

Le chariot roulant à vapeur sans fosse, P-2 N°26 est construit par la Société alsacienne de constructions mécaniques en 1883. Il est doté d’un calage mécanique (1890).

  • Marque et numéro de la chaudière :
    • Origine : GGT 320
    • 1895 : GGT 309
    • 1899 : GGT 256
  • Marque et numéro de la machine : AA 442
  • Construction :
  • Modifications :
  • Lieu d’emploi :
    • 1885-1888 : Courbessac-3,
    • 1889-1899 : Courbessac-2,
  • Retrait inventaire : 1900-1902,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Longueur d’axe en axe de l’articulation des aiguilles : 5,100 m
  • Largeur entre poutres : 1,340 m
  • Longueur des aiguilles : 1,150 m
  • Hauteur entre le rail du chariot et celui de la voie : 0,130 m
  • Inclinaison de l’aiguille (par mètre) : 0,0826 m