DDif n° 3 105 à 3 114 puis D n° 3 105 à 3 114 en 1908

Généralités

Fourgons GV à 3 essieux, avec frein et vigie intérieurs, sans intercirculation, n° DDif n° 3 105 à 3 114 puis D n° 3 105 à 3 114 en 1908, construit en 1857 pour le PL.

• Modifications :
  • 1878-1880 : Porte coulissante dans la cloison intérieure des wagons à deux compartiments, peuvent être utilisés pour le service de la douane.
  • Frein à air comprimé :
    • 1887 : 3 110 à 3 114,
    • 1892 : 3 105 à 3 109

• Retrait inventaire :
  • 1869 : 3 112, reconstruit avec une caisse type 1866 par les Ateliers d'Oullins
  • 1872 : 3 105, 3 107, reconstruits avec une caisse type 1866 par les Ateliers d'Oullins
  • 1911 : série

Diagrammes et plans

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  Diagramme 1910, construction analogue

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  Diagramme 1910, construction analogue

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  Diagramme 1910, construction analogue

Fiche technique simplifiée

• Compartiments :
  • 2 : 3 106, 3 108, 3 109, 3 111,
  • 1 : reste de la série
• Longueur châssis, hors tampons : 8,100 / 7,940 m
• Largeur extérieure de la caisse : 2,240 m
• Empattement des roues : 4,000 m
• Longueur extérieure de la caisse : 6,620 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 1,975 m
• Volume de la caisse : 28,160 m3
• Poids de la caisse et du châssis : 5,360 t
• Tare : 7,685 t
• Poids du chargement : 5,000 t
• Nombre d’essieux : 3
• Châssis : en bois