DDif n° 5 886 à 5 925 puis D n° 5 886 à 5 925 en 1908, D 28 661 à 28 700 en 1921

Généralités

Fourgons GV à 3 essieux, avec vigie intérieure, sans intercirculation, n° DDif n° 5 886 à 5 925 puis D n° 5 886 à 5 925 en 1908, D 28 661 à 28 700 en 1921, construits 1879-1882 pour le PLM.

• Modifications :
  • Chauffage vapeur type Heintz en 1908-1911

• Retrait inventaire :

Diagrammes et plans

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  Diagramme 1910, construction analogue

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  Diagramme 1910, construction analogue

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  Diagramme 1910, construction analogue

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  Diagramme 1925 (entraxe des essieux :4,100 m)

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  Diagramme 1925

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  Diagramme 1925

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  1934

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  1934

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  1934

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Fiche technique simplifiée

• Compartiments : 1
• Longueur châssis, hors tampons : 8,480 m
• Empattement des roues : 4,100 m
• Longueur extérieure de la caisse : 7,170 m
• Largeur extérieure de la caisse : 2,240 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 1,975 / 1,895 m
• Volume de la caisse : 29,710 / 30,430 m3
• Poids de la caisse et du châssis : 7,866 / 8,109 t
• Tare : 10,350 / 10,320 t
• Poids du chargement : 5,000 t
• Nombre d’essieux : 3
• Châssis : en fer
• Frein : continu à air comprimé