DDif n° 5 926 à 5 951 puis D n° 5 926 à 5 951 en 1908, D 28 701 à 28 725 en 1921

Généralités

Fourgons GV à 3 essieux, avec vigie intérieure, sans intercirculation, n° DDif n° 5 926 à 5 951 puis D n° 5 926 à 5 951 en 1908, D 28 701 à 28 725 en 1921, construits 1878-1880 pour le PLM.

• Modifications :
  • Chauffage vapeur type Heintz en 1908-1911

• Retrait inventaire :
  • 1924-1932 : 28 701, 28 702,

Diagrammes et plans

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  Diagramme 1910, construction analogue

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  Diagramme 1910, construction analogue

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  Diagramme 1910, construction analogue

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  Diagramme 1925 (entraxe des essieux : 4,000 m)

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  Diagramme 1925

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  Diagramme 1925

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  1935

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  1935

Fiche technique simplifiée

• Compartiments : 1
• Longueur châssis, hors tampons : 7,930 m
• Empattement des roues : 4,000 m
• Longueur extérieure de la caisse : 6,690 m
• Largeur extérieure de la caisse : 2,240 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 1,975 / 1,895 m
• Volume de la caisse : 29,620 / 28,397 m3
• Poids de la caisse et du châssis : 7,866 / 7,769 t
• Tare : 10,350 / 9,980 t
• Poids du chargement : 5,000 t
• Nombre d’essieux : 3
• Châssis : en fer
• Frein : continu à air comprimé