Dif n° 3 003 à 3 017 puis Efp 3 003 à 3 017 en 1908, Efp 3 256 à 3 270 en ?, EPfp 31 980 à 31 994 en 1921
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Sommaire
Généralités
Fourgons GV à 2 essieux, sans guérite, intercirculation, plate-formes et communication intérieure, Dif n° 3 003 à 3 017 puis Efp 3 003 à 3 017 en 1908, Efp 3 256 à 3 270 en ?, EPfp 31 980 à 31 994 en 1921, construits pour le Dombes et Sud-Est en 1870-1878.
- Construction :
- 1870-1871 : 3 008 à 3 017,
- 1877-1878 : 3 003 à 3 007,
- Constructeurs :
- Modifications :
- Compartiment postal et passerelle de communication en vue attelage avec automotrices à vapeur en 1910 : 3 005, 3 006, 3 009, 3 010, 3 011, 3 014, 3 015,
- Chauffage vapeur type PLM en 1911-1912
- Retrait inventaire :
Diagrammes et plans
Diagramme 1910, construction analogue
Diagramme 1910, construction analogue
Diagramme 1910, construction analogue
Diagramme 1925
Diagramme 1925
Diagramme 1925
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Compartiments : 1 / 2
- Longueur : 3,288 et 2,370 m
- Largeur : 2,486 et 1,736 m
- Hauteur au milieu : 2,110 m
- Longueur châssis, hors tampons : 7,700 m
- Empattement des roues : 3,100 m
- Longueur extérieure de la caisse : 6,380 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,480 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 2,110 m
- Volume de la caisse : 33,385 m3
- Poids de la caisse et du châssis : 5,800 t
- Tare : 7,400 t
- Poids du chargement : 3,000 t
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en fer
