Dif n° 3 251 à 3 256 puis Efp 3 251 à 3 255 en 1908, EPfp 31 999 en 1921
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Sommaire
Généralités
Fourgons GV à 2 essieux, guérite intérieure, sans intercirculation, plate-forme du côté opposé à la guérite, Dif n° 3 251 à 3 256 puis Efp 3 251 à 3 255 en 1908, EPfp 31 999 en 1921, construits pour la Compagnie d’Alès au Rhône et de la Méditerranée en 1881.
- Modifications :
- Compartiment postal et passerelle de communication en vue attelage avec automotrices à vapeur en 1910,
- Chauffage vapeur type PLM en 1911-1912
- Retrait inventaire :
- 1912 à 1921 : 3 251à à 3 254
Diagrammes et plans
Diagramme 1910
Diagramme 1910
Diagramme 1910
Diagramme 1925
Diagramme 1925
Diagramme 1925
1909
1909
1909
1909
1922
1922
1911
1911
1911
1911
1910
1910
1910
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Compartiments : 2
- Longueur : 2,330 et 2,460 m
- Largeur : 2,450 et 1,700 m
- Hauteur au milieu : 2,112 m
- Longueur châssis, hors tampons : 6,600 m
- Empattement des roues : 2,800 m
- Longueur extérieure de la caisse : 4,850 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,450 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 2,112 m
- Volume de la caisse : 25,095 m3
- Poids de la caisse et du châssis : 5,614 t
- Tare : 7,110 t
- Poids du chargement : 3,500 t
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en fer
