Dif n° 3 308 à 3 311 puis D 3 309 à 3 311 en 1908

Généralités

Fourgons GV à 2 essieux, guérite intérieure, sans intercirculation, Dif n° 3 308 à 3 311 puis D 3 309 à 3 311 en 1908, construits pour le Dauphiné et reconstruits pour le PLM avec caisse PLM type 1875 appropriée au châssis.

• Construction : reconstructions avec caisse PLM type 1875 appropriée au châssis
  • 1867 : 3 308 par les Ateliers d'Oullins
  • 1875 : 3 309,
  • 1884 : 3 310,
  • 1885 : 3 311,

• Modifications :

• Retrait inventaire :
  • 1910 : 3 311,
  • 1911 : reste de la série

Diagrammes et plans

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  Diagramme 1910, construction analogue

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  Diagramme 1910, construction analogue

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  Diagramme 1910, construction analogue

Fiche technique simplifiée

• Compartiments : 1
• Longueur châssis, hors tampons : 6,740 m
• Empattement des roues : 3,000 m
• Longueur extérieure de la caisse : 5,420 m
• Largeur extérieure de la caisse : 2,240 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 1,895 m
• Volume de la caisse : 23,000 m3
• Poids de la caisse et du châssis : 5,526 t
• Tare : 7,100 t
• Poids du chargement : 4,000 t
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en bois