Dif n° 3 320 à 3 339 puis D 3 320 à 3 338 en 1908
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Sommaire
Généralités
Fourgons GV à 2 essieux, guérite intérieure, sans intercirculation, Dif n° 3 320 à 3 339 puis D 3 320 à 3 338 en 1908, construits par Maze et Voisine pour le Paris-Lyon en 1862.
- Modifications :
- 1886 : Frein continu à air comprimé,
- Retrait inventaire :
- 1887 : restent les 3 320 à 3 338,
- 1914-1923 : reste de la série
Diagrammes et plans
Diagramme 1879
Diagramme 1879
Diagramme 1879
Diagramme 1879
Diagramme 1910, construction analogue
Diagramme 1910, construction analogue
Diagramme 1910, construction analogue
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Compartiments : 1
- Longueur châssis, hors tampons : 7,120 / 7,220 m
- Empattement des roues : 3,500 m
- Longueur extérieure de la caisse : 5,920 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,240 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 1,895 m
- Volume de la caisse : 25,130 m3
- Poids des essieux montés : 1,550 t
- Poids de la caisse et du châssis : 3,550 / 5,736 t
- Tare : 5,100 / 7,300 t
- Poids du chargement : 4,000 t
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en bois
