Dif n° 3 364 à 3 373 puis D 3 364 à 3 369 en 1908

Généralités

Fourgons GV à 2 essieux, guérite intérieure, sans intercirculation, Dif n° 3 364 à 3 373 puis D 3 364 à 3 369 en 1908, construits pour le Paris-Lyon en 1857.

• Modifications :
  • Frein continu à air comprimé en 1893

• Retrait inventaire :
  • 1887 : restent les 3 364 à 3 372
  • 1901 : restent les 3 364 à 3 371,
  • 1910 : restent les 3 364, 3 368, 3 369,
  • 1911 : série

Diagrammes et plans

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Fiche technique simplifiée

• Compartiments : 1
• Longueur châssis, hors tampons : 6,900 / 6,740 m
• Empattement des roues : 2,700 m
• Longueur extérieure de la caisse : 5,420 m
• Largeur extérieure de la caisse : 2,240 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 1,895 m
• Volume de la caisse : 23,000 m3
• Poids des essieux montés : 1,550 t
• Poids de la caisse et du châssis : 3,640 / 5,256 t
• Tare : 5,190 / 6,820 t
• Poids du chargement : 4,000 t
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en bois