Dif n° 3 426 à 3 460 puis D 3 426 à 3 448 et 3 451 à 3 456 en 1908

Généralités

Fourgons GV à 2 essieux, guérite intérieure, sans intercirculation, Dif n° 3 426 à 3 460 puis D 3 426 à 3 448 et 3 451 à 3 456 en 1908, construits pour le Bourbonnais en 1857.

• Modifications :
  • 1868: 3 430 reconstruit par les Ateliers de Paris avec une caisse modèle 1868
  • Frein continu à air comprimé :
    • 1888 : 3 449 à 3 456

• Retrait inventaire :
  • 1887 : restent les 3 426 à 3 457,
  • 1897 : restent les 3 426 à 3 456
  • 1909 : série

Fiche technique simplifiée

• Compartiments : 1
• Longueur châssis, hors tampons : 7,340 / 7,220 m
• Empattement des roues : 3,500 m
• Longueur extérieure de la caisse : 5,940 m
• Largeur extérieure de la caisse : 2,500 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 1,895 m
• Volume de la caisse : 24,300 / 28,140 m3
• Poids des essieux montés : 1,550 t
• Poids de la caisse et du châssis : 5,250 / 5,736 t
• Tare : 6,800 / 7,300 t
• Poids du chargement : 2,500 / 4,000 t
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en bois