Dif n° 7 114 à 7 127 puis Dv 7 114 à 7 127 en 1908, Dt 28 460 à 28 473 en 1921
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Sommaire
Généralités
Fourgons GV à 2 essieux, guérite intérieure, sans intercirculation, Dif n° 7 114 à 7 127 puis Dv 7 114 à 7 127 en 1908, Dt 28 460 à 28 473 en 1921, construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1878-1880.
- Modifications :
- Chauffage vapeur type Heintz en 1911-1912,
- Eclairage au gaz : en 1911-1912,
- Retrait inventaire :
- 1924-1932 : 28 460, 28 466 à 28 468, 28 470 à 28 472,
Diagrammes et plans
Diagramme 1910
Diagramme 1910
Diagramme 1910
Diagramme 1925
Diagramme 1925
Diagramme 1925
1935
1935
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Compartiments : 1
- Water-Closet :
- Longueur intérieure : 0,985 m
- Longueur châssis, hors tampons : 8,230 m
- Empattement des roues : 3,500 m
- Longueur extérieure de la caisse : 6,940 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,240 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 1,895 m
- Volume de la caisse : 29,450 m3
- Poids de la caisse et du châssis : 7,136 t
- Tare : 8,960 t
- Poids du chargement : 4,000 t
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en fer
- Frein : continu à air comprimé
