Dif puis Did n° 5 810, 5 816, 5 828, 5 831, 5 842, 5 865, 5 870 à 5 872, 5 878, Dd puis D 27 971 à 27 980

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Généralités

Fourgons GV à 2 essieux, avec frein, guérite intérieure, sans intercirculation, n° Dif puis Did n° 5 810, 5 816, 5 828, 5 831, 5 842, 5 865, 5 870 à 5 872, 5 878, Dd puis D 27 971 à 27 980, construits pour le Paris-Lyon en 1846-1847.

  • Marquage : Dif n° 5 810, 5 816, 5 828, 5 831, 5 842, 5 865, 5 870, 5 871, 5 872, 5 878, puis Did n° 5 810, 5 816, 5 828, 5 831, 5 842, 5 865, 5 870, 5 871, 5 872, 5 878 en 1908, Dd 27 971 à 27 980 en 1921, D 27 971 à 27 980 avant 1933,
  • Modifications
    • Frein à vide :
      • 1888 : 5 810, 5 831, 5 865, 5 871, 5 872,
      • 1891 : 5 816, 5 828, 5 842, 5870, 5 878,
    • Porte de communication par le bout opposé à la guérite :
      • 1888 : 5 810, 5 831, 5 865, 5 871, 5 872,
      • 1891 : 5 816, 5 828, 5 842, 5870, 5 878,
    • Ecartement des essieux extrêmes porté à 4,750 m :
      • 1899 : 5 810, 5 816, 5 828, 5 831, 5 842, 5 865, 5 870, 5 871, 5 872, 5 878,
    • Chauffage vapeur type PLM en 1900 : série,
    • Soufflet de communication type français en 1900 : série,
    • Eclairage au gaz en 1901 : série,
  • Retrait inventaire :

Diagrammes et plans

  • Diagramme 1910

  • Diagramme 1910

  • Diagramme 1910

  • Diagramme 1925

  • Diagramme 1925

  • Diagramme 1925

  • 1935

  • 1935

  • Soufflets communication, 1907

  • Soufflets communication, 1907

  • Soufflets communication, 1907

  • Eclairage au gaz, 1907

  • Eclairage au gaz, 1907

  • Eclairage au gaz, 1907

  • Eclairage au gaz, 1907

  • Eclairage au gaz, 1907

  • Conduites chauffage vapeur, 1910

  • Conduites chauffage vapeur, 1910

  • Conduites chauffage vapeur, chaufferettes, 1914

  • Conduites chauffage vapeur, chaufferettes, 1914

  • Conduites chauffage vapeur, chaufferettes, 1914

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Compartiments : 2 avec porte coulissante dans la cloison intérieure pour le service des douanes
  • Longueur châssis, hors tampons : 8,440 / 8,535 m
  • Empattement des roues : 4,300 / 4,750 m
  • Longueur extérieure de la caisse : 7,206 m
  • Largeur extérieure de la caisse : 2,272 m
  • Hauteur extérieure de la caisse : 1,965 m
  • Volume de la caisse : 32,170 m3
  • Poids de la caisse et du châssis : 9,138 / 9,689 t
  • Tare : 11,610 / 11,900 t
  • Poids du chargement : 5,000 t
  • Nombre d’essieux : 2
  • Châssis : en fer
  • Frein : continu à air comprimé

Dimensions principales

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