Ep 5 149 et 5 150 puis Ep 30 509 et 30 510 en 1921
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Sommaire
Généralités
Fourgons GV à 3 essieux, guérite extérieure, intercirculation et porte à chaque bout, n° Ep 5 149 et 5 150 puis Ep 30 509 et 30 510 en 1921, construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1920-1922 par les Ateliers PLM en utilisant les anciens fourgons Ef 5 548 et 5 558 dont la caisse a été reconstruite sur le type de celle des fourgons 5 281 à 5 320.
- Modifications
- Retrait inventaire :
Diagrammes et plans
Diagramme 1925, dimensions dans fiche
Diagramme 1925, dimensions dans fiche
Diagramme 1925, dimensions dans fiche
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Compartiments : 1
- Entraxe des essieux extrêmes : 4,100 m
- Longueur châssis :
- Sans tampons : 7,250 m
- Tampons compris : 8,440 m
- Caisse :
- Longueur d’un compartiment : 7,206 m
- Largeur d’un compartiment : 2,272 m
- Hauteur au milieu d’un compartiment : 2,045 m
- Freinage : à vis et continu à air comprimé,
- Eclairage : /
- Chauffage : conduite de vapeur uniquement,
- Intercommunication : /
- Soufflets : /
- Tare : 10,140 t
- Poids du chargement : 5,000 t
- Nombre d’essieux : 3
- Châssis : en fer
