Genre GV 21 1,2/3,4t : grues roulantes et tournantes à tambour, à commande à vapeur, type 21, automotrice à 2 essieux, puissance 1,2 / 3,4 tonnes, 2 câbles acier simples

Généralités

La grue roulante et tournante à tambour G 32 (Genre G, Type 32) GV 21 (Genre GV, Type 21) en 1926-1928, a une puissance de 1,2 t. Elle est manœuvrée à la vapeur. Elle ne peut pas être attelée dans les trains.

• Construction : 1915-1918
• Modifications :
• Inventaire :
  • 1919-1937 : 1 grue, n° 1,

• Retrait inventaire : SNCF,

Liste des appareils de ce type

• GV 21 1,2/3,4t n°1,
  • Affectation 1938 : Dijon-Perrigny (Dépôt),

Fiche technique simplifiée

• Répartition du poids de la grue sur les points d’appui origine :
• Grue non attelée :
  • Essieu côté de la flèche : 6,540 / 5,110 t
  • Essieu côté du contrepoids : 14,410 / 15,840 t
  • Poids total de la grue libre : 20,950 t
• Répartition du poids de la grue sur les points d’appui 1928 :
• Grue non attelée :
  • Essieu côté de la flèche : 6,720 / 5,650 t
  • Essieu côté du contrepoids : 17,530 / 18,600 t
  • Poids total de la grue libre : 24,250 t
• Ecartement des roues : 1,676 m