Genre G 11 4/6t : grues roulantes et tournantes à tambour pouvant être attelée dans les trains, type 11, modèle PLM, puissance libre 4 tonnes et 6 tonnes accrochée, chaîne ordinaire mouflée 2 brins

Généralités

Les grues roulantes et tournantes à tambour G 11 (Genre G, Type 11) ont une puissance de 4 tonnes (libre) ou 6 t (accrochée). Elles peuvent être attelées dans les trains.

• Construction :1869-1879
• Modifications :
• Inventaire :
  • 1870 : 6 grues, plus 4 en construction,
  • 1871-1872 : 10 grues,
  • 1873-1875 : 15 grues,
  • 1876 : 14 grues,
  • 1877 : 15 grues,
  • 1879 : 16 grues,
  • 1880 : 17 grues,
  • 1882 : 20 grues + 2 en construction,
  • 1883-1883 : 26 grues+ 2 en construction,
  • 1885 : 25 grues + 4 en construction,
  • 1886 : 37 grues,
  • 1887-1892 : 39 grues, n° 1 à 3, 5 à 40,
  • 1893 : 40 grues, n° 1 à 3, 5 à 41,
  • 1895-1914 : 41 grues, n° 1 à 3, 5 à 42,
  • 1919-1937 : 37 grues, n° 2, 3, 6 à 9, 11 à 17, 19 à 42,

• Retrait inventaire : SNCF,

Liste des appareils de ce type

• G 11 4/6t n°2, hauteur 6,500 m, portée 4,500 m,
  • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
• G 11 4/6t n°3, hauteur 6,800 m, portée 4,500 m,
  • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
• G 11 4/6t n°6, hauteur 6,900 m, portée 4,500 m,
  • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
• G 11 4/6t n°7, hauteur 6,800 m, portée 4,500 m,
  • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
• G 11 4/6t n°8, hauteur 6,800 m, portée 4,500 m,
  • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
• G 11 4/6t n°9, hauteur 6,800 m, portée 4,400 m,
  • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
• G 11 4/6t n°11, hauteur 6,700 m, portée 4,500 m,
  • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
• G 11 4/6t n°12, hauteur 6,800 m, portée 4,500 m,
  • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
• G 11 4/6t n°13, hauteur 6,500 m, portée 4,500 m,
  • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
• G 11 4/6t n°14, hauteur 6,800 m, portée 4,500 m,
  • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
• G 11 4/6t n°15, hauteur 6,500 m, portée 4,500 m,
  • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
• G 11 4/6t n°16, hauteur 6,500 m, portée 4,500 m,
  • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
• G 11 4/6t n°17, hauteur 6,500 m, portée 4,500 m,
  • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
• G 11 4/6t n°19, hauteur 6,500 m, portée 4,500 m,
  • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
• G 11 4/6t n°20, hauteur 6,800 m, portée 4,500 m,
  • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
• G 11 4/6t n°21, hauteur 6,800 m, portée 4,400 m,
  • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
• G 11 4/6t n°22, hauteur 6,800 m, portée 4,500 m,
  • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
• G 11 4/6t n°23, hauteur 6,800 m, portée 4,500 m,
  • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
• G 11 4/6t n°24, hauteur 6,900 m, portée 4,500 m,
  • Affectation 1938 : Service du Matériel et de la Traction, établissement d’appartenance : Atelier des machines, lieu de dépôt : Oullins
• G 11 4/6t n°25, hauteur 6,800 m, portée 4,500 m,
  • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
• G 11 4/6t n°26, hauteur 6,800 m, portée 4,500 m,
  • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
• G 11 4/6t n°27, hauteur 6,800 m, portée 4,400 m,
  • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
• G 11 4/6t n°28, hauteur 6,700 m, portée 4,500 m,
  • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
• G 11 4/6t n°29, hauteur 7,000 m, portée 4,500 m,
  • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
• G 11 4/6t n°30, hauteur 6,700 m, portée 4,500 m,
  • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
• G 11 4/6t n°31, hauteur 6,800 m, portée 4,500 m,
  • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
• G 11 4/6t n°32, hauteur 6,500 m, portée 4,500 m,
  • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
• G 11 4/6t n°33, hauteur 6,700 m, portée 4,500 m,
  • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
• G 11 4/6t n°34, hauteur 6,800 m, portée 4,500 m,
  • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
• G 11 4/6t n°35, hauteur 6,500 m, portée 4,500 m,
  • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
• G 11 4/6t n°36, hauteur 6,500 m, portée 4,500 m,
  • Affectation 1938 : Service du Matériel et de la Traction, établissement d’appartenance : Atelier de voitures, lieu de dépôt : Villeneuve-Saint-Georges
• G 11 4/6t n°37, hauteur 6,800 m, portée 4,500 m,
  • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
• G 11 4/6t n°38, hauteur 6,800 m, portée 4,500 m,
  • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
• G 11 4/6t n°39, hauteur 6,800 m, portée 4,400 m,
  • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
• G 11 4/6t n°40, hauteur 6,800 m, portée 4,500 m,
  • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
• G 11 4/6t n°41, hauteur 6,800 m, portée 4,500 m,
  • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
• G 11 4/6t n°42, hauteur 6,700 m, portée 4,600 m,
  • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains

Fiche technique simplifiée

• Répartition du poids de la grue attelée sur les points d’appui :
  • Origine :
    • Côté de la flèche : 5,647 t
    • Côté du contrepoids : 5,552 t
    • Total : 11,189 t
    • Poids total de la grue libre : 15,419 t
  • 1886 :
    • Grue non attelée :
      • Essieu côté de la flèche : 5,810 t
      • Essieu côté du contrepoids : 11,031 t
      • Poids total de la grue libre : 16,841 t
    • Grue attelée :
      • Essieu côté du wagon de raccord portant la flèche : 5,191 t
      • Essieu côté du wagon de raccord portant le contrepoids : 7,303 t
      • Wagon de raccord portant la flèche : 0,440 t
      • Wagon de raccord portant le contrepoids : 3,907 t
• Ecartement des roues : 1,700 m