Genre G 14 1,5t : grues roulantes et tournantes à tambour ne pouvant pas être attelée dans les trains, type 14, modèle PLM, puissance : 1,5 tonnes, chaîne ordinaire mouflée

Généralités

Les grues roulantes et tournantes à tambour G 14 (Genre G, Type 14) ont une puissance de 1,5 tonnes. Elles ne peuvent pas être attelées dans les trains.

• Construction : 1878
• Modifications :
• Inventaire :
  • 1879-1937 : 2 grues

• Retrait inventaire : SNCF,

Liste des appareils de ce type

• G 14 1,5t n°1,
  • Affectation 1938 : Villeneuve-Saint-Georges (Wagons),
• G 14 1,5t n°2,
  • Affectation 1938 : Dijon-Perrigny (Ateliers),

Fiche technique simplifiée

• Répartition du poids de la grue sur les points d’appui :
  • Côté de la flèche : 2,140 t
  • Côté du contrepoids : 6,170 t
  • Total : 8,310 t
• Poids total de la grue libre : 8,310 t
• Ecartement des roues : 1,500 m