Genre G 15 2t : grues roulantes et tournantes à tambour ne pouvant pas être attelée dans les trains, type 15, modèles divers, puissance : 2 tonnes, chaîne ordinaire simple

Généralités

Les grues roulantes et tournantes à tambour G 15 (Genre G, Type 15) ont une puissance de 2 tonnes. Elles ne peuvent pas être attelées dans les trains.

• Construction : 1878
• Modifications :
• Inventaire :
  • 1879-1882 : 2 grues
  • 1883-1928 : 11 grues, n° 1, 3 à 12,
  • 1931-1937 : 10 grues, n° 1, 3 à 8, 10 à 12,

• Retrait inventaire : SNCF,

Liste des appareils de ce type

• G 15 2t n°1,
  • Affectation 1938 : Saint-Fargeau,
• G 15 2t n°3,
  • Affectation 1938 : Clamecy,
• G 15 2t n°4,
  • Affectation 1938 : Parent-Coudes-Champeix,
• G 15 2t n°5,
  • Affectation 1938 : Le-Coteau,
• G 15 2t n°6,
  • Affectation 1938 : Marseille-Arenc,
• G 15 2t n°7,
  • Affectation 1938 : Gevrey-Chambertin,
• G 15 2t n°8,
  • Affectation 1938 : Aigueperse,
• G 15 2t n°11,
  • Affectation 1938 : Pont-de-Bord,
• G 15 2t n°12,
  • Affectation 1938 : Simandre-sur-Suran,

Fiche technique simplifiée

• Répartition du poids de la grue sur les points d’appui :
  • Côté de la flèche : 3,350 t
  • Côté du contrepoids : 11,050 t
  • Total : 14,400 t
• Poids total de la grue libre : 14,400 t