HPf 1 401 à 2 300 puis Hpf 2 001 à 2 300 et 2 422 à 3 021, Faf 36 515 à 37 404
Sommaire
Généralités
Les wagons à primeurs couverts et fermés à volets, frein à vis, guérite extérieure, à 2 essieux, HPf 1 401 à 2 300 puis Hpf 2 001 à 2 300 et 2 422 à 3 021 en 1910-1911, Faf 36 515 à 37 404 en 1921, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1899-1903.
Le chargement maximum est réduit à 7,000 t dans les trains de messagerie et de voyageurs,
- Marquage :
- 1910 : renumérotation des 1 401 à 1 630 en 2 422 à 2 653,
- 1911 : renumérotation des 1 633 à 2 000 en 2 654 à 3 021,
- 1921 : renumérotation de la série en Faf 36 515 à 37 404,
- Construction : Magnard et Anciens Etablissements de Dietrich :
- 1899-1901 : 1 401 à 2 000,
- 1900-1903 : 2 001 à 2 300,
- Modifications :
- Ecartement des essieux porté à 3,700 m pour les 2 235 à 2 300 : 1905-1906,
- Aménagement en frigorifiques en 1915-1920 :
- 36 wagons (P 586 957 à 586 999),
- 25 wagons (P 586 890 à 586 921),
- 26 wagons (P 586 226 à 586 265),
- Retrait inventaire :
- 1910 : restent 898, 1 631 à 2 300 et 2 422 à 2 651, 2 n° disponibles,
- 1911 : restent 897 (299, 231, 367), 2 001 à 2 300 et 2 422 à 3 021, 3 n° disponibles,
- 1921-1923 : 110 wagons aménagés en frigorifiques, loués à la Société Française de Transports et Entrepôts Frigorifiques, restitués (36 515 à 36 624).
- 1933 : 88 wagons aménagés en frigorifiques, loués à la Société Française de Transports et Entrepôts Frigorifiques (36 515 à 36 601) : 33 immatriculés au PLM, 586 901 à 586 999 et 53 immatriculés au Nord, 571 890 à 571 999,
Diagrammes et plans
Diagramme PLM 1925
Diagramme PLM 1925
Diagramme PLM 1925
Faf 36 515 à 37 404, état juin 1936
Faf 36 515 à 37 404, état juin 1936
Faf 36 515 à 37 404, état juin 1936
Faf 36 515 à 37 404, état juin 1936
Faf 36 515 à 37 404, état janvier 1938
Faf 36 515 à 37 404, état janvier 1938
Faf 36 515 à 37 404, état janvier 1938
Faf 36 515 à 37 404, état janvier 1938
Faf 36 515 à 37 404, état janvier 1938
Faf 36 515 à 37 404, état janvier 1938
Faf 36 515 à 37 404, état mai 1938
Faf 36 515 à 37 404, état mai 1938
1935
1935
1935
1935
1935
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues :
- 1 401 à 2 234 : 3,000 m
- 2 235 à 2 300 : 3,700 m
- Longueur châssis, hors tampons : 7,915 m
- Longueur intérieure de la caisse : 6,440 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,500 m
- Hauteur intérieure de la caisse : 2,085 m
- Volume de la caisse : 33,568 m3
- Poids des essieux montés : 1,682 t
- Poids de la caisse et du châssis : 7,348 t
- Tare : 9,030 t
- Poids du chargement : 17,000 t
- Type d’essieux : 10
- Nombre d’essieux : 2
- Freins : à air comprimé
- Châssis : en fer
