HPf 3 222 à 3 421 puis Faf 37 600 à 37 799

Généralités

Les wagons à primeurs couverts et fermés à volets, frein à vis, guérite extérieure, à 2 essieux, HPf 3 222 à 3 421 puis Faf 37 600 à 37 799 en 1921, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1914-1919.

Le chargement maximum est réduit à 10,000 t dans les trains de messagerie et de voyageurs, Ces wagons sont munis de 6 ventilateurs,

Ces wagons reçoivent l’inscription : « Charge 20 T - Limite de charge 20 T »,

• Construction : Etablissements Decauville aîné,

• Modifications :

• Retrait inventaire :

Diagrammes et plans

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  Diagramme PLM 1925

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  Diagramme PLM 1925

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  Diagramme PLM 1925

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  Etat juin 1936

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  Etat juin 1936

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  Etat juin 1936

Photos et cartes postales

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Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 3,750 m
• Longueur châssis, hors tampons : 8,675 m
• Longueur intérieure de la caisse : 7,200 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,550 m
• Hauteur intérieure de la caisse : 2,185 m
• Volume de la caisse : 40,116 m3
• Poids des essieux montés : 1,928 t
• Poids de la caisse et du châssis : 8,322 t
• Tare : 10,470 t
• Poids du chargement : 15,000 t
• Type d’essieux : 32C
• Nombre d’essieux : 2
• Freins : à air comprimé et à vis
• Châssis : en fer