H 781 à 1 151

Généralités

Wagons couverts et fermés sans volets à 2 essieux, sans frein ou avec frein à main, tampons secs, n° H 781 à 1 151, construits pour le Lyon-Méditerranée en 18xx. Ils ont une toiture demi-cylindique.

• Modifications :

• Retrait inventaire :
  • 1868 : restent 371,
  • 1871 : restent 367,
  • 1872 : restent 365,
  • 1874 : restent 364,
  • 1875 : restent 363,
  • 1876 : restent 362,
  • 1877 : restent 361,
  • 1879 : restent 361, H 781 à 1 141, (renumérotation de certains wagons pour numérotation continue)
  • 1882 : restent 357, H 781 à 1 137,
  • 1883 : restent 356, H 781 à 1 136,
  • 1884 : restent 320, H 782 à 1 101,
  • 1886 : restent 306, H 782 à 1 087,
  • 1888 : restent 304, H 782 à 1 085,
  • 1889 : restent 302, H 782 à 1 083,
  • 1890 : restent 301, H 782 à 1 082,
  • 1891 : restent 298, H 782 à 1 079,
  • 1892 : restent 295, H 782 à 1 076,
  • 1893 : restent 282, H 782 à 1 063,
  • 1895 : restent 210, H 783 à 1 062, 70 n° disponibles,
  • 1897 : restent 183, H 783 à 1 062, 96 n° disponibles,
  • 1899 : restent 2 (974, 1 030),
  • 1900 : série,

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 2,700 m
• Longueur totale entre les tampons : 5,940 m
• Longueur intérieure de la caisse : 5,140 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,482 m
• Hauteur intérieure au milieu de la caisse : 2,232 m
• Volume de la caisse : 25,000 m3
• Poids des essieux montés : 1,460 t
• Poids de la caisse et du châssis : 2,740 t
• Tare : 4,200 t
• Poids du chargement : 8,000 t
• Type des essieux :
  • Origine : 4
  • 1873-1875 : 8
• Nombre d’essieux : 2
• Frein : sans ou à main,
• Châssis : en bois