Hf 48 269 à 48 368 puis Kzf 110 981 à 111 080

Généralités

Wagons couverts et fermés sans volets à 2 essieux, avec frein et guérite extérieure, les Hf 48 269 à 48 368 puis Kzf 110 981 à 111 080 en 1921, sont construits pour le PLM en 1882-1883.

• Modifications :
  • Mention « wagon aménagé pour le transport des militaires » apparaît en 1895,
  • Attelage et tamponnement renforcés, longueur entre tampons augmentée de 0,130 m en 1911-1912,

• Retrait inventaire :
  • 1923 : restent 99,
  • 1926-1932 : fin de la série,

Diagrammes et plans

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  Diagramme 1925

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  Diagramme 1925

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  Diagramme 1925

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 2,700 m
• Longueur totale entre les tampons :
  • origine : 6,820 m
• Longueur intérieure de la caisse : 5,440 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,470 m
• Hauteur intérieure au milieu de la caisse : 2,145 m
• Volume de la caisse : 27,900 m3
• Poids des essieux montés :
  • Origine : 1,882 t
• Poids de la caisse et du châssis : 6,004 t
• Tare : 7,860 t
• Poids du chargement : 12,000 / 8,000 t si incorporé dans train voyageurs ou messageries
• Type des essieux :
  • Origine : 10
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en fer