Hif 49 469 à 49 718 puis DH 49 469 à 49 718

Généralités

Wagons couverts et fermés sans volets à 2 essieux, avec frein et guérite intérieure, les Hif 49 469 à 49 718 puis DH 49 469 à 49 718 en 1908, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1867-1872. Ces wagons sont lestés.

• Construction :
  • 49 469 à 49 568 : 1867-1872
  • 49 569 à 49 718 : 1867-1869

• Modifications :
  • Caisse reconstruite sur le type de celle des wagons de la série 47 389 à 47 588 en 1911-1914,

• Inventaire :
  • 1915-1921: série apparaît dans la nouvelle catégorie des "Fourgons PV".

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 2,700 m
• Longueur totale entre les tampons : 6,500 m
• Longueur intérieure de la caisse : 5,456 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,456 m
• Hauteur intérieure au milieu de la caisse : 1,945 m
• Volume de la caisse : 25,000 m3
• Poids des essieux montés : 1,564 t
• Poids de la caisse et du châssis : 7,428 t
• Tare : 9,000 t
• Poids du chargement : 4,000 à 5,000 t
• Type des essieux :
  • Origine : 8
  • 1903-1911 : 18
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en fer