Hif 49 901 à 50 000 puis DH 49 902 à 49 990

Généralités

Wagons couverts et fermés sans volets à 2 essieux, avec frein et guérite intérieure, les Hif 49 901 à 50 000 puis DH 49 902 à 49 990 en 1908, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1863. Ces wagons sont lestés.

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1868 : restent 100,
  • 1872 : restent 99, 1 numéro disponible,
  • 1873 : restent 97, 3 numéros disponibles,
  • 1879 : restent 97, 49 901 à 49 997, (renumérotation pour combler les vides)
  • 1882 : restent 93, 49 901 à 49 993, (renumérotation pour combler les vides)
  • 1885 : restent 92, 49 901 à 49 992, (renumérotation pour combler les vides)
  • 1889 : restent 91, 49 901 à 49 991, (renumérotation pour combler les vides)
  • 1895 : restent 86, 49 901 à 49 991, (3 numéros disponibles)
  • 1897 : restent 85, 49 901 à 49 991, (6 numéros disponibles)
  • 1899 : restent 82, 49 901 à 49 991, (9 numéros disponibles)
  • 1901 : restent 81, 49 901 à 49 990, (9 numéros disponibles)
  • 1906 : restent 79, 49 901 à 49 990, (11 numéros disponibles)
  • 1908 : restent 75, 49 902 à 49 990, (14 numéros disponibles)
  • 1910 : restent 74, 49 902 à 49 990, (15 numéros disponibles)
  • 1911 : restent 72, 49 902 à 49 990, (17 numéros disponibles)
  • 1915-1921: série apparaît dans la nouvelle catégorie des "Fourgons PV".
  • 1915-1922: retrait série

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 2,700 m
• Longueur totale entre les tampons : 6,500 m
• Longueur intérieure de la caisse : 5,456 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,456 m
• Hauteur intérieure au milieu de la caisse : 1,945 m
• Volume de la caisse : 25,000 m3
• Poids des essieux montés :
  • Origine : 1,460 t
  • Type 8 : 1,564 t
• Poids de la caisse et du châssis : 7,140 t
• Tare : 8,600 t
• Poids du chargement :
  • Essieux d’origine : 3,000 t
  • Essieux de type 8 : 5,000 t
• Type des essieux :
  • Origine : 2
  • 1873-1875 : 8
  • 1909-1911 : 18
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en bois