J 7 429 à 7 528

Généralités

Les wagons à bestiaux à 2 essieux J 7 429 à 7 528 sont construits pour le Paris-Lyon en 1859.

• Construction :

• Modifications :
  • Aménagement pour les transports militaires : 1883,

• Retrait inventaire :
  • 1868 : restent 100, 7 429 à 7 528, 0 n° disponibles,
  • 1872 : restent 99, 7 429 à 7 528, 1 n° disponible,
  • 1873 : restent 97, 7 429 à 7 528, 3 n° disponibles,
  • 1875 : restent 98, 7 429 à 7 528, 2 n° disponibles,
  • 1879 : restent 98, 7 429 à 7 526,
  • 1883 : restent 97, 7 429 à 7 525,
  • 1884 : restent 96, 7 429 à 7 524,
  • 1888 : restent 95, 7 429 à 7 523,
  • 1892 : restent 94, 7 429 à 7 522,
  • 1895 : restent 86, 7 429 à 7 522, 8 numéros disponibles,
  • 1897 : restent 82, 7 429 à 7 522, 12 numéros disponibles,
  • 1899 : restent 76, 7 429 à 7 522, 18 numéros disponibles,
  • 1901 : restent 64, 7 429 à 7 522, 30 numéros disponibles,
  • 1902 : restent 59, 7 429 à 7 522, 35 numéros disponibles,
  • 1904 : restent 58, 7 429 à 7 522, 36 numéros disponibles,
  • 1912-1922 : retrait série,

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 2,700 m
• Longueur châssis, hors tampons : 6,500 m
• Longueur intérieure de la caisse : 5,440 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,484 m
• Hauteur intérieure de la caisse : 2,125 m
• Volume de la caisse : 27,700 m3
• Poids des essieux montés : 1,460 t
• Poids de la caisse et du châssis : 3,990 t
• Tare : 5,450 t
• Poids du chargement : 8,000 t
• Type d’essieux :
  • Origine : 2
  • 1873-1875 : 8
  • 1903-1904 : 18
• Frein : à levier
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en bois