KSRyw 406

Généralités

Wagon réservoir pour le transport de l’huile des sous-stations de la ligne Culoz-Modane, le KSRyw 406, d’origine américaine, a été transformé en 1925.

Il ne doit pas circuler en GV.

• Modifications :

• Retrait inventaire :

Diagrammes et plans

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Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues d’un bogie : 1,676 m
• Ecartement des pivots des bogies : 7,995 m
• Longueur châssis, tampons compris : 12,143 m
• Longueur châssis : 11,043 m
• Longueur intérieure de la caisse : 10,979 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,4745 m
• Hauteur de la caisse : 2,455 m
• Poids des essieux montés : t
• Poids de la caisse et du châssis : t
• Capacité du réservoir : m3
• Diamètre du réservoir : m
• Tare : 26,830 t
• Poids du chargement : 18,000 t
• Frein : à air comprimé et à vis avec volant de manœuvre sur le côté
• Type d’essieux : 36
• Nombre d’essieux : 4
• Châssis : en fer