Kzswwf 2 001 à 2 116 puis Kzsww 2 001 à 2 116

Généralités

Wagons d’approvisionnements, couverts et fermés sans volets, avec guérite extérieure, les Kzswwf 2 001 à 2 116 puis Kzsww 2 001 à 2 116 après suppression de la guérite et du frein à vis, sont construits pour le Lyon-Méditerranée en 1932, par transformation des wagons de la série Kzwwf 111 281 à 111 575.

• Modifications :
  • Suppression de la guérite et du frein à vis pour certains wagons à partir de 1934.

• Retrait inventaire :

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 3,700 m
• Longueur totale du châssis, tampons compris : 7,820 m
• Longueur totale du châssis : 6,500 m
• Longueur extérieure de la caisse : 6,440 m
• Largeur extérieure de la caisse : 2,470 m
• Hauteur extérieure au milieu de la caisse : 2,145 m
• Volume de la caisse : 34,120 m3
• Poids des essieux montés : t
• Poids de la caisse et du châssis : t
• Tare : 9,130 t
• Poids du chargement :
  • Trains mixtes et de marchandises : 12,000 t
  • Trains de voyageurs et de messageries : 8,000 t
• Freins : à air comprimé et à vis
• Type des essieux : 10
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en fer