LL 44 201 à 44 500 puis Nzol 35 538 à 35 836
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Sommaire
Généralités
Les wagons plates-formes à bouts fixes à 3 essieux LL 44 201 à 44 500 puis Nzol 35 538 à 35 836 en 1921, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1905-1906 par transformation de wagons du Paris-Lyon-Méditerranée de 1866-1867.
- Construction :
- Modifications :
- Retrait inventaire :
- 1907 : 300 wagons, 44 201 à 44 500, 0 numéros disponibles,
- 1923 : 299 wagons, 35 538 à 35 836, 0 numéros disponibles,
- 1933 : 296 wagons, 35 538 à 35 836, 3 numéros disponibles,
Diagrammes et plans
Diagramme 1925
Diagramme 1925
Diagramme 1925
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 2,600 m
- Longueur châssis, hors tampons : 6,500 m
- Longueur intérieure de la caisse : 5,380 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,500 m
- Hauteur intérieure de la caisse : 0,400 m
- Hauteur du plan de chargement (en supposant l’axe des tampons à 1,05 m) : 1,355 m
- Poids des essieux montés : 2,211 t
- Poids de la caisse et du châssis : 4,319 t
- Tare : 6,530 t
- Poids du chargement : 17,000 t
- Type d’essieux :
- Origine : 8 et quelques uns 18
- 1911-1914 : 18
- Frein : à levier
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en fer
