L 19 633 à 19 647 puis NzoI 35 523 à 35 537
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Sommaire
Généralités
Les wagons plates-formes à côtés tombants à 2 essieux L 19 633 à 19 647 puis NzoI 35 523 à 35 537 en 1921, sont construits pour le paris-Lyon-Méditerranée en 1905-1906 par transformation de wagons de la compagnie d’Alais au Rhône et à la Méditerranée en 1880-1881.
- Construction :
- Modifications :
- Retrait inventaire :
- 1907 : 15 wagons, 19 633 à 19 647,
- 1933 : 14 wagons, 35 523 à 35 537,
Diagrammes et plans
Construction analogue
Construction analogue
Construction analogue
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 2,800 m
- Longueur châssis, hors tampons : 6,660 m
- Longueur intérieure de la caisse : 5,600 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,500 m
- Hauteur intérieure de la caisse : 0,400 m
- Hauteur du plan de chargement (en supposant l’axe des tampons à 1,05 m) : 1,345 m
- Poids des essieux montés : 1,474 t
- Poids de la caisse et du châssis : 3,566 t
- Tare : 5,040 t
- Poids du chargement : 10,000 t
- Type d’essieux :
- Origine :
- 1887 : 8
- 1910-1914 : 18 pour certains wagons
- Frein : à levier
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en fer
