Lf 15 620 à 15 624 puis L 15 620 à 15 624

Généralités

Les wagons plates-formes à bord fixe à 2 essieux, frein à vis, Lf 15 620 à 15 624 puis L 15 620 à 15 624 en 1885, sont achetés par le Paris-Lyon-Méditerranée en décembre 1880 à Anvers à Monsieur de Grelle.

• Construction :

• Modifications :
  • Suppression du frein à vis

• Retrait inventaire :
  • 1882 : 5 wagons, 15 620 à 15 624,
  • 1895 : 4 wagons, 15 620 à 15 623,
  • 1899 : retrait série,

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 2,600 m
• Longueur châssis, hors tampons : 6,370 m
• Longueur intérieure de la caisse : 5,330 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,280 m
• Hauteur intérieure de la caisse : 0,300 m
• Hauteur du plan de chargement (en supposant l’axe des tampons à 1,05 m) : 1,250 m
• Poids des essieux montés : 1,560 t
• Poids de la caisse et du châssis : 2,940 t
• Tare : 4,500 t
• Poids du chargement : 10,000 t
• Type d’essieux : spécial
• Frein :
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en bois