M 50 750 à 50 754 puis Nl 50 750 à 50 754

Généralités

Les wagons plates-formes à bouts tombants à 2 essieux, M 50 750 à 50 754 puis Nl 50 750 à 50 754 en 1921, sont construits pour la compagnie de Miramas à Port-de-Bouc en 1896-1897.

• Construction :

• Modifications :

• Retrait inventaire :
  • 1923 : 5 wagons, 50 750 à 50 754,

Diagrammes et plans

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  Construction analogue, Diagramme 1925

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  Construction analogue, Diagramme 1925

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  Construction analogue, Diagramme 1925

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 3,000 m
• Longueur châssis, hors tampons : 7,630 m
• Longueur châssis : 6,500 m
• Longueur intérieure de la caisse : 6,476 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,700 m
• Hauteur intérieure de la caisse : 0,220 m
• Hauteur du plan de chargement (en supposant l’axe des tampons à 1,05 m) : 1,275 m
• Poids des essieux montés : t
• Poids de la caisse et du châssis : t
• Tare : 5,870 t
• Poids du chargement : 10,000 t
• Type d’essieux :
  • Origine : 8
  • 19xx : 18
• Frein : à levier
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en fer