Machine motrice roulante BB-10, ex locomotive type 111 n° 33 du PL

Généralités

La machine motrice roulante BB-10 est l’ancienne locomotive type 111 n° 33 du PL à chaudière cylindrique.

• Construction :
• Modifications :
• Lieu d’emploi et usage :
  • 1875 : Oullins, atelier des roues,
  • 1876-1879 : Oullins, disponible aux ateliers,
  • 1880 : Villeneuve-Saint-Georges, scierie,
  • 1882-1893 : Courbessac, ateliers,
  • 1895 : Oullins, disponible aux ateliers,
  • 1899-1903 : Marseille-Prado, ateliers,
  • 1904 : Arles, en réparation,
  • 1905 : Arles, disponible aux ateliers,
  • 1906-1928 : Villeneuve-Saint-Georges, atelier des wagons,

• Retrait inventaire : 1929-1931,

Fiche technique simplifiée

• Chaudière :
  • Surface de chauffe : 87,61 m2
  • Capacité : 3,310 m3
  • Longueur totale : 5,494 m
  • Diamètre intérieur : 1,150 m
  • Epaisseur de la tôle : 0,012 m
  • Tubes :
    • Nombre : 182
    • Longueur : 3,327 m
    • Diamètre intérieur : 0,040 m
  • Soupapes :
    • Nombre : 2
    • Diamètre : 0,100 m
  • Timbre : 8,500 kg/cm2
• Machine :
  • Puissance : 90 cv
  • Nombre de cylindres : 2
  • Pistons :
    • Diamètre : 0,400 m
    • Course : 0,600 m
    • Tours : 66
• Diamètre de la poulie de commande : 1,877 m