Machine motrice roulante BB-21, ex locomotive type 021 n° 498 du PL

Généralités

La machine motrice roulante BB-21 est l’ancienne locomotive type 021 n° 498 du PL à chaudière cylindrique.

• Construction :
• Modifications :
• Lieu d’emploi et usage :
  • 1883 : Dijon-Perrigny, ateliers, En cours de transformation aux ateliers d’Arles,
  • 1885-1889 : Oullins, disponible aux ateliers,
  • 1890-1893 : Arles, chaudronnerie de fer,
  • 1895 : Oullins, disponible aux ateliers,
  • 1899 : Oullins, atelier des forges, provisoirement,
  • 1903-1905 : Oullins, disponible aux ateliers,
  • 1906-1907 : Oullins, atelier des forges,
  • 1909-1913 : Oullins, disponible aux ateliers,
  • 1914 : Paris, disponible aux ateliers,
  • 1919 : Nevers, prise d’eau,
  • 1923-1925 : Les-Laumes, station électrique, provisoirement,
  • 1928 : Oullins, disponible aux ateliers,

• Retrait inventaire : 1929-1931,

Fiche technique simplifiée

• Chaudière :
  • Surface de chauffe : 81,68 m2
  • Capacité : 4,100 m3
  • Longueur totale : 5,380 m
  • Diamètre intérieur : 1,236 m
  • Epaisseur de la tôle : 0,011 m
  • Tubes :
    • Nombre : 158
    • Longueur : 3,247 m
    • Diamètre intérieur : 0,046 m
  • Soupapes :
    • Nombre : 2
    • Diamètre : 0,100 m
  • Timbre : 7,500 kg/cm2
• Machine :
  • Puissance : 85 cv
  • Nombre de cylindres : 2
  • Pistons :
    • Diamètre : 0,420 m
    • Course : 0,560 m
    • Tours : 66
• Diamètre de la poulie de commande : 1,850 m