Mf 18 844 à 18 847 puis Nl 50 179 à 50 182

Généralités

Les wagons plates-formes à bouts tombants à 2 essieux, frein à vis, Mf 18 844 à 18 847 puis Nl 50 179 à 50 182 en 1921, sont construits pour la compagnie d’Alais au Rhône et à la Méditerranée en 1881.

• Construction :

• Modifications :
  • Retrait du frein à vis après 1911,

• Retrait inventaire :
  • 1892 : 4 wagons, 18 844 à 18 847, renumérotation pour combler les vides,

Diagrammes et plans

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  Diagramme 1925

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  Diagramme 1925

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  Diagramme 1925

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 2,800 m
• Longueur châssis, hors tampons : 6,800 m
• Longueur intérieure de la caisse : 5,510 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,410 m
• Hauteur intérieure de la caisse : 0,400 m
• Hauteur du plan de chargement (en supposant l’axe des tampons à 1,05 m) : 1,220 m
• Poids des essieux montés : 1,496 t
• Poids de la caisse et du châssis : 3,594 t
• Tare : 5,090 t
• Poids du chargement : 10,000 t
• Type d’essieux :
  • Origine :
  • 1892 : 8
  • après 1911 : 18
• Frein :
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en fer