Muf 1 828

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Généralités

Le fourgon PV lesté, sans volets, à 2 essieux, avec guérite intérieure Muf 1 828, d’origine allemande, est incorporé au Paris-Lyon-Méditerranée en 1921-1925 suite aux conventions d’armistice.

  • Construction :
  • Modifications :
  • Inventaire :

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Empattement des roues : 4,700 m
  • Longueur châssis, tampons compris : 8,520 m
  • Longueur châssis : 7,220 m
  • Longueur intérieure de la caisse : 7,160 m
  • Largeur intérieure de la caisse : 2,540 m
  • Hauteur intérieure au milieu de la caisse : 2,100 m
  • Superficie du plancher : 18,18 m2
  • Volume de la caisse : 38,170 m3
  • Poids des essieux montés : t
  • Poids de la caisse et du châssis : t
  • Tare : 9,450 t
  • Poids du chargement : 4,000 t
  • Type d’essieux : allemand
  • Frein : à vis
  • Nombre d’essieux : 2
  • Châssis : en fer