Mutations des essieux de la locomotive 242 AE-1

• Mise en place : 25 août 1926,
• Retrait : 3 août 1931,
• Provenance de l’essieu mis en place : /
• Cause du retrait : Locomotive au levage, bandages à rafraîchir, 7ème essieu I 34873 bandages ébranlés à recaler.
• Essieux :
  • 1er essieu : I 34867, 86 599 km
  • 2ème essieu : I 34868, 86 599 km
  • 3ème essieu : ||E|| 34869, 86 599 km
  • 4ème essieu : ||E|| 34870, 86 599 km
  • 5ème essieu : ||F|| 34871, 86 599 km
  • 6ème essieu : ||F|| 34872, 86 599 km
  • 7ème essieu : I 34873, 86 599 km
  • 8ème essieu : (Z) 34874, 86 599 km

• Mise en place : 19 octobre 1931,
• Retrait : 5 avril 1933,
• Provenance de l’essieu mis en place : de la locomotive,
• Cause du retrait : 3ème essieu ||E||-34869, bandages à rafraîchir et réparation des bielles de l’accouplement élastique.
• Essieux :
  • 1er essieu : I 34867,
  • 2ème essieu : I 34868,
  • 3ème essieu : ||E|| 34869, 67 228 km
  • 4ème essieu : ||E|| 34870,
  • 5ème essieu : ||F|| 34871,
  • 6ème essieu : ||F|| 34872,
  • 7ème essieu : I 34873,
  • 8ème essieu : (Z) 34874, 86 599 km

• Mise en place : 5 avril 1933,
• Retrait : 18 mai 1933,
• Provenance de l’essieu mis en place : du parc principal,
• Cause du retrait : mutation nécessitée par le service.
• Essieux :
  • 3ème essieu : ||F|| 41270, 7 015 km

à suivre....