N°16-1 237 à 16-1 243 puis 16-1 678 à 16-1 684

Châssis

• Longueur à l’extrémité des tampons : 7,450 m
• Longueur totale du châssis : 6,700 m
• Du dessus des rails au dessus du tablier : m
• Du dessus des rails au dessus du châssis : 1,212 m
• Epaisseur des longerons : m
• Ecartement intérieur des longerons : m
• D’axe en axe des mailles de sécurité avant : m
• D’axe en axe des colonnes de rampe : 2,900 m
• D’axe en axe des rotules : 1,400 m

Caisses à eau

• Epaisseur du fond : 0,008 m
• Epaisseur du dessus : 0,009 m
• Epaisseur des parois intérieures et extérieures : 0,006 m

Roues

• Diamètre au contact : 0,990 m
• Diamètre à la jante : 0,850 m
• Ecartement intérieur des bandages : 1,360 m
• Fusées des essieux, diamètre : 0,135 m
• Fusées des essieux, longueur : 0,200 m
• Fusées des essieux, d’axe en axe : 1,956 m
• Jeu latéral de chaque côté du tender ;
  • Rotules : m
  • Essieux : 0,003 m
• Essieux, série : 8
• Ecartement des essieux :
  • 1er et 2ème essieux : 2,000 m
  • 2ème et 3ème essieux : 2,400 m
  • Extrêmes : 4,400 m

Ressorts

• Suspension :
  • Lames :
  • Corde : 0,850 m
  • Flèche : m
• Choc avant :
  • Lames :
  • Corde : 0,750 m
  • Flèche : m

Poids

• Tender à vide : 20,390 t
• Outillage : 0,650 t
• Eau : 16,000 t
• Combustible : 7,000 t
• Tender en ordre de marche (bandages mi-usés) :
  • 1er essieu : 10,910 t
  • 2ème essieu : 10,910 t
  • 3ème essieu : 11,110 t
  • 4ème essieu : 11,110 t
  • Total : 44,040 t