N°16-1 237 à 16-1 243 puis 16-1 678 à 16-1 684

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Châssis

  • Longueur à l’extrémité des tampons : 7,450 m
  • Longueur totale du châssis : 6,700 m
  • Du dessus des rails au dessus du tablier : m
  • Du dessus des rails au dessus du châssis : 1,212 m
  • Epaisseur des longerons : m
  • Ecartement intérieur des longerons : m
  • D’axe en axe des mailles de sécurité avant : m
  • D’axe en axe des colonnes de rampe : 2,900 m
  • D’axe en axe des rotules : 1,400 m

Caisses à eau

  • Epaisseur du fond : 0,008 m
  • Epaisseur du dessus : 0,009 m
  • Epaisseur des parois intérieures et extérieures : 0,006 m

Roues

  • Diamètre au contact : 0,990 m
  • Diamètre à la jante : 0,850 m
  • Ecartement intérieur des bandages : 1,360 m
  • Fusées des essieux, diamètre : 0,135 m
  • Fusées des essieux, longueur : 0,200 m
  • Fusées des essieux, d’axe en axe : 1,956 m
  • Jeu latéral de chaque côté du tender ;
    • Rotules : m
    • Essieux : 0,003 m
  • Essieux, série : 8
  • Ecartement des essieux :
    • 1er et 2ème essieux : 2,000 m
    • 2ème et 3ème essieux : 2,400 m
    • Extrêmes : 4,400 m

Ressorts

  • Suspension :
    • Lames :
    • Corde : 0,850 m
    • Flèche : m
  • Choc avant :
    • Lames :
    • Corde : 0,750 m
    • Flèche : m

Poids

  • Tender à vide : 20,390 t
  • Outillage : 0,650 t
  • Eau : 16,000 t
  • Combustible : 7,000 t
  • Tender en ordre de marche (bandages mi-usés) :
    • 1er essieu : 10,910 t
    • 2ème essieu : 10,910 t
    • 3ème essieu : 11,110 t
    • 4ème essieu : 11,110 t
    • Total : 44,040 t