N° G 4 081 à 4 110 puis G3 4 081 à 4 110, G3 38 101 à 38 130

Généralités

Wagons écuries à 2 essieux, 3 stalles en long et un compartiment pour palefrenier, n° G 4 081 à 4 110 puis G³ 4 081 à 4 110 en ??, G³ 38 101 à 38 130 en 1923, construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1895.

• Modifications :
  • Chauffage par la vapeur système Heintz en 1908-1910
  • 1912-1922 : Intercommunication pneumatique par boîte d’appel

• Retrait inventaire : 1926-1932,

Diagrammes et plans

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  Diagramme 1925

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  Diagramme 1925

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  Diagramme 1925

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 3,000 m
• Longueur totale entre les tampons : 6,100 m
• Longueur du châssis : 6,600 m
• Longueur extérieure de la caisse : 4,800 m
• Largeur extérieure de la caisse : 2,555 m
• Hauteur extérieure au milieu de la caisse : 2,470 m
• Poids des essieux montés : 1,682 t
• Poids de la caisse et du châssis : 7,898 t
• Tare : 9,580 t
• Poids du chargement : 2,500 t
• Type des essieux : 10
• Nombre d’essieux : 2
• Frein : à air comprimé,
• Châssis : en fer