P 19 338

Généralités

Wagon muni d’agencements spéciaux pour le transport des ponts porteurs des chariots sans fosse, à 2 essieux, le P 19 338 est construit pour le Paris-Lyon en 1859. Il apparait dans les wagons de service en 1906.

• Modifications :

• Retrait inventaire : 1912-1922

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 2,700 m
• Longueur totale entre les tampons : 6,500 m
• Longueur intérieure de la caisse : 5,500 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,800 m
• Poids des essieux montés : 1,434 t
• Poids de la caisse et du châssis : 2,966 t
• Tare : 4,400 t
• Poids du chargement : 10,000 t
• Type des essieux : 18
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en bois