P 19 435 à 19 452

Généralités

Les wagons à maringottes à 2 essieux P 19 435 à 19 452, sont construits pour le Paris-Lyon en 1857-1858.

Les wagons P 19 435 à 19 452 figurent aussi dans la catégorie des wagons pour transports spéciaux comme « wagons aménagés pour le transport des poids pour l’essai des grues »

Ces wagons forment 6 groupes de3 wagons chacun remisés à Paris, Dijon, Oullins, Clermont, Nîmes-Courbessac et Marseille-Prado

• Construction :

• Modifications :

• Inventaire : retrait série en 1913

Diagrammes et plans

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Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 2,700 m
• Longueur châssis, hors tampons : 6,500 m
• Longueur intérieure de la caisse : m
• Largeur intérieure de la caisse : m
• Hauteur intérieure de la caisse :
• Hauteur plan de chargement, axe tampons m au dessus des rails, à vide : m
• Poids des essieux montés : t
• Poids de la caisse et du châssis : t
• Tare : 5,640 t
• Poids du chargement : 10,000 t
• Type d’essieux :
  • Origine : 2
  • 1874-1880 : 8
  • 1905-1911 : 18
• Frein :
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en bois