P 19 435 à 19 452 puis Nzs 751 à 768

Généralités

Wagons porteurs de poids pour l’essai des grues de chargement, à 2 essieux, avec frein à levier, les P 19 435 à 19 452 puis Nzs 751 à 768 en 1921, sont construits pour le Paris-Lyon en 1858. Ils apparaissent dans les wagons de service en 1885.

Ils forment 6 groupes de 3 wagons.

• Remisage :
  • 1923  : Paris, Dijon, Oullins, Clermont, Courbessac, Marseille-Prado,

• Modifications :

• Retrait inventaire : 1924

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 2,700 m
• Longueur totale entre les tampons : 6,500 m
• Longueur intérieure de la caisse : 5,500 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,800 m
• Hauteur du plan de chargement au dessus des rails, à vide : 1,390 m
• Poids des essieux montés :
  • Type 8 : 1,724 t
• Poids de la caisse et du châssis : 3,916 t
• Tare : 5,640 t
• Poids du chargement : 10,000 t
• Type des essieux :
  • 1873-1875 : 8
  • 1912-1923 : 18
• Nombre d’essieux : 2 avec roues de 1,00 m
• Châssis : en bois