P 20 339 et 20 400 puis SPs 791 et 792
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Sommaire
Généralités
Wagons munis d’agencements spéciaux pour le transport des plaques tournantes de 3,40 à 3,75 m de diamètre, à 2 essieux, les P 20 339 et 20 400 puis SPs 791 et 792 en 1921, sont construits pour le Paris-Lyon en 1859. Ils apparaissent dans les wagons de service en 1906.
- Modifications :
- Retrait inventaire : 1924-1932
Diagrammes et plans
SPs 791 Diagramme 1925
SPs 791 Diagramme 1925
SPs 791 Diagramme 1925
SPs 792 Diagramme 1925
SPs 792 Diagramme 1925
SPs 792 Diagramme 1925
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 2,500 m
- Longueur totale entre les tampons : 5,500 m
- Longueur intérieure de la caisse : 4,500 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,050 m
- Poids des essieux montés : 1,474 t
- Poids de la caisse et du châssis : 2,826 t
- Tare : 4,300 t
- Poids du chargement : 10,000 t
- Type des essieux : 8
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en bois
