Rail Bourbonnais n°2
De WikiPLM
Sommaire
Généralités
Le rail numéro 2 est utilisé sur les lignes Saint-Etienne à Andrézieu, Andrézieux à Roanne et Saint-Etienne à Lyon.
Caractéristiques principales
- Saint-Etienne à Andrézieux
- Longueur du rail : 5,000 m
- Poids du rail : 18,000 kg/m
- Poids du coussinet de joint : 6,500 kg
- Poids du coussinet intermédiaire : 5,00 kg
- Voie posée sur dés en pierre puis sur traverses espacées de 0,50 à 0,60 m
- Andrézieux à Roanne
- Longueur du rail : 5,000 m
- Poids du rail : 23,000 kg/m
- Poids du coussinet de joint : 9,000 kg
- Poids du coussinet intermédiaire : 7,500 kg
- Voie posée sur traverses : 6 par rail
- Saint-Etienne à Lyon
- Longueur du rail : 4,60 m
- Poids : 26,00 kg/m
- Poids coussinet de joint : 8,00 kg
- Poids coussinet intermédiaire : 6,00 kg
- Voie montée sur dés de pierre, 4 portées, 2 de 1,05 m, 2 de 1,25 m
Plans et diagrammes
- Saint-Etienne à Andrézieux
Rail n°2, épure
Coussinet de joint, élévation et plan
Coussinet intermédiaire, élévation et plan
- Andrézieux à Roanne
Epure rail n°2
Coussinet de joint
Coussinet intermédiaire
- Saint-Etienne à Lyon, rail
Epure rail n°2
Coussinet de joint
Coussinet intermédiaire
- Saint-Etienne à Lyon, changements de voie
Ensemble changement et traversée de voie
Appareil changement de voie
Appareil changement de voie, coupe AB
Appareil traversée et croisement de rails
