Rail Bourbonnais n°5
Généralités
Le rail numéro 5 est utilisé sur la section de Roanne à Lyon par Saint-Etienne.
Caractéristiques
- Poids d’un rail d’aiguille percé : 138 kg
- Poids d’une aiguille : 105 kg
- Poids du support de mouvement : 23 kg
- Poids du contrepoids : 36 kg
- Poids du levier droit : 8 kg
- Poids de la tige avec col de cygne :10 kg
- Poids d’une tige de connexion : 7,65 kg
Plans et diagrammes
- Rail
Epure du rail n° 5
Coussinet intermédiaire
Coussinet de joint
Plan de pose
Coin
Chevillette pour coussinet intermédiaire
Chevillette pour coussinet de joint
- Changements à 2 voies
Changement 2 voies, tgte 0,100
Changement 2 voies, tgte 0,180
Appareil croisement simple tgte 0,100
Plan appareil
Coupe AB
Détail du levier de manoeuvre
Mode d’attache du col de cygne
Mode d’attache des tiges de connexion
Coupes de l’aiguille en MN et OP
Coussinet d’aiguilles n°45, coupe AB
Coussinet d’aiguilles n°46, coupe CD
Coussinet d’aiguilles n°42, coupe EF
- Changements à 3 voies
croisement simple tgte 0,180 et jumeaux tgte 0,100
Croisements jumeaux tgte 0,100
- Détails communs aux changements à 2 et à 3 voies
Appareil croisement simple à 2 et 3 voies, tgte 0,180
Pointe croisement, tgte 0,180
Pointe croisements, tgte 0,100
Coussinet numéro 26
Coussinet numéro 27
Coussinet numéro 28
Coussinet numéro 32
Coussinet numéro 57
Coussinet numéro 78
